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地铁钢支撑租赁公司介绍:钢支撑在地铁站安装有什么要求呢?
来源:www.sclhjsgs.com 发布时间:2024年11月04日
2024年11月4日,地铁钢支撑租赁公司介绍:钢支撑在地铁站安装有什么要求呢?
钢支撑产品广泛应用于大型工业建设单位。在使用钢支撑的过程中,我们需要合理安装。安装前要做好规划,规划好用量和施工图纸。我们可以减少钢支撑施工过程中不必要的步骤。
地铁钢支撑施工单位可根据进料长度和施工工艺要求选择分节长度,根据基坑宽度在现场组装。安装后,中心线偏差不应大于1/1000,小于20毫米,钢支撑安装周期不应超过12小时。根据现有的设备和加工经验,施工单位可以采用其他形式的钢支撑活动端和固定端,但必须满足应力要求。预压千斤顶设置在钢管一侧(施工单位根据预加轴设计值和选定的千斤顶自行设计加工)。具体预加轴力值见相关图纸。
在同一墙段施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置、安装和支撑。安装完成后,应及时检查节点的连接和抗装置。满足要求后,应同时使用千斤顶进行预加轴力,以防止同一墙段因受力不平衡而损坏墙段产品。钢栅栏预应力分两次加载,每次按预应力50%加载。预加轴力损失和墙体水平位移应在一次预应力加载后12H内观察,预加轴力重新加入至设计值。
钢支撑产品广泛应用于大型工业建设单位。在使用钢支撑的过程中,我们需要合理安装。安装前要做好规划,规划好用量和施工图纸。我们可以减少钢支撑施工过程中不必要的步骤。
在同一墙段施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置、安装和支撑。安装完成后,应及时检查节点的连接和抗装置。满足要求后,应同时使用千斤顶进行预加轴力,以防止同一墙段因受力不平衡而损坏墙段产品。钢栅栏预应力分两次加载,每次按预应力50%加载。预加轴力损失和墙体水平位移应在一次预应力加载后12H内观察,预加轴力重新加入至设计值。